Ha kedveled az oldalunkat, jelölj meg minket a Google-ban kedvenc forrásként — így gyakrabban látod majd a cikkeinket a keresőben!
★Jelölj meg minket preferált forráskéntA Continental újrahasznosított alapanyag felhasználására irányuló fejlesztései új mérföldkőhöz értek. Az Európai Unió által finanszírozott ZEvRA projekt keretében a vállalat egy olyan koncepcióabroncsot mutatott be, amely mintegy 43 százalékban újrahasznosított anyagokból készül, bizonyítva a körforgásos gazdaságban rejlő lehetőségeket az elektromos járművek számára.
A ZEvRA projekt és a Continental újrahasznosított alapanyag innovációja
A ZEvRA (Zero Emission Electric Vehicles Enabled by Harmonized Circularity) egy kétéves, 2026-ban záruló európai uniós projekt, amelynek célja az elektromos járművek körforgásos gazdaságának optimalizálása a teljes értéklánc mentén. A projekt 28 partnere közül a Continental az egyetlen gumiabroncsgyártó. Ez a pozíció lehetővé teszi, hogy a vállalat olyan új, körforgásos technológiákat teszteljen és mutasson be, amelyek a Continental újrahasznosított alapanyag portfólióját a jövőben globális szinten is meghatározhatják.
Újrahasznosított összetevők és innovatív kinyerési folyamatok
A bemutatott koncepcióabroncs mintegy 43 százalékban tartalmaz újrahasznosított anyagokat. Ezek közé tartozik az újrahasznosított tallolaj, az acél, az elhasznált gumiabroncsokból származó gumi, valamint az újrahasznosított PET-palackokból nyert poliészter szál. A vállalat emellett olyan eljárásokat is alkalmaz, mint a pirolízis, amelynek során kinyert kormot (rCB) állítanak elő elhasznált abroncsokból. Ezt a technológiát 2023 óta a korbachi üzemben már ipari szinten alkalmazzák az újonnan gyártott, elsősorban targoncákra szerelt tömör gumiabroncsok esetében. Szintén fontos innováció az öntödékben hulladékként keletkező homok (rSand) felhasználása, amellyel egy alternatív szilika (szilícium-dioxid) változatot állítanak elő, kiváltva az elsődleges nyersanyagokat.
Teljesítmény kompromisszumok nélkül
A biztonságkritikus termékek, mint a gumiabroncsok esetében a Continental újrahasznosított alapanyag integrálása jelentős műszaki kihívást jelent, hiszen a gumiabroncsok számos precízen kiegyensúlyozott nyersanyagból állnak a biztonság és a hatékonyság garantálása érdekében. A ZEvRA koncepcióabroncs azonban bizonyítja a fenntarthatóság és a teljesítmény összeegyeztethetőségét: a termék a legmagasabb minősítést érte el az EU gördülési ellenállási címkéjén. Dr. Andreas Topp, a Continental személygépkocsi-abroncsok platformfejlesztéséért és iparosításáért felelős vezetője elmondta, hogy a körforgásos anyagok hozzájárulnak az erőforrások és az energia megtakarításához, valamint az üvegházhatású gázok kibocsátásának csökkentéséhez.
A szabályozási környezet és az ipari méretű gyártás fontossága
Bár bizonyos megoldások már használatban vannak, sok folyamat még az iparosítás szakaszában tart. Dr. Topp hangsúlyozta, hogy a technológiai fejlődés teljes hatásának eléréséhez megbízható szabályozási keretekre van szükség, amelyek tervezési biztonságot nyújtanak. Európai szintű, egységes definíciókra van szükség az újrahasznosított anyagokra vonatkozóan. Jorge Almeida, a Continental gumiabroncs üzletágának fenntarthatóságért felelős vezetője hozzátette: a következő lépés az innovatív technológiák ipari méretűvé tétele és a zárt anyagáramlások létrehozása. Ehhez egyszerű, átlátható és a fogyasztók számára is érthető, a döntéshozók és az érdekelt felek szoros párbeszédén alapuló szabályozásra van szükség.
További fenntartható anyagok és vállalati célkitűzések
A 43 százaléknyi újrahasznosított anyag mellett a koncepcióabroncs további 13 százalékban megújuló nyersanyagokat, 25 százalékban pedig tömegmérleg-tanúsított (mass-balance-certified) anyagokat tartalmaz. Ezzel a ZEvRA koncepcióabroncsban felhasznált anyagok több mint 80 százaléka származik fenntartható forrásból. A Continental 2022 óta használ újrahasznosított PET-palackokból származó poliészter vázat bizonyos termékekben, 2023-ban pedig bevezette az UltraContact NXT modellt, amely akár 65 százalékban tartalmaz ilyen anyagokat. A vállalat portfóliójában a vásárolt megújuló és újrahasznosított gyártási anyagok aránya 2025-ben 28 százalék volt, a cél pedig az, hogy ezt 2030-ra legalább 40 százalékra növeljék.
GYIK
Mi az a ZEvRA projekt?
A ZEvRA egy 2026-ban záruló európai uniós projekt, amelynek célja az elektromos járművek körforgásos gazdaságának optimalizálása. A Continental az egyetlen gumiabroncsgyártó a 28 partner közül.
Milyen újrahasznosított anyagokat használ a Continental az új koncepcióabroncsban?
A koncepcióabroncs 43 százalékban tartalmaz újrahasznosított tallolajat, acélt, gumiabroncsokból származó gumit, valamint újrahasznosított PET-palackokból nyert poliészter szálat és kinyert kormot (rCB).
Milyen céljai vannak a Continentalnak a fenntartható anyagok terén 2030-ra?
A vállalat célja, hogy a vásárolt megújuló és újrahasznosított gyártási anyagok arányát az abroncsportfóliójában a 2025-ös 28 százalékról 2030-ra legalább 40 százalékra növelje.
🔗 Hivatalos források és hivatkozások: 👉
A Continental hivatalos sajtóközleménye (Eredeti forrás)
