Évekig tartó politikai csatározások és lakossági jogorvoslati eljárások után a bázeli Bachletten-negyedben teljes üzemre kapcsolt a földalatti hulladékgyűjtési rendszer. A svájci közszolgálati rádió (SRF) friss helyszíni riportja szerint miközben a városvezetés az utcák tisztaságát és a halkabb elektromos szemétszállító autók hatékonyságát hangsúlyozza, az idősebb lakók és a mozgásukban korlátozottak komoly akadályokkal szembesülnek.
A 100 méteres szabály: Elmélet kontra gyakorlat
A projekt egyik legfontosabb mennyiségi vállalása az volt, hogy egyetlen lakónak sem kell 100 méternél többet gyalogolnia a legközelebbi földalatti gyűjtőpontig. A Bachletten-negyedben kijelölt 29 helyszín kialakításakor a mérnökök matematikai pontossággal törekedtek e távolság betartására, azonban a gyakorlatban ez nem mindenhol bizonyult elegendőnek.
A beszámolók szerint míg a fiatalabb generációk értékelik, hogy nem kell a „Bebbisack” (a bázeli hivatalos szemeteszsák) elszállítási időpontjaihoz alkalmazkodniuk, addig az idősek számára a nehéz zsákok elszállítása a távoli konténerekhez fizikai nehézséget okoz. A kritikusok szerint a „háztól házig” történő gyűjtés megszüntetése éppen a legkiszolgáltatottabb rétegeket hozza hátrányos helyzetbe.
Gazdaságosság és csendesebb utcák
A rendszer bevezetésének egyik fő hajtóereje a logisztikai optimalizálás volt. A korábbi rendszerben a dízelüzemű szemétszállító autók fixen heti két alkalommal járták végig az utcákat, függetlenül a telítettségtől. Az új, földalatti tartályoknál:
-
Igényalapú ürítés: A konténereket csak akkor ürítik, amikor megtelnek, így jelentősen csökken a teherautók forgalma.
-
Elektromos flotta: Az új gyűjtőjárművek elektromos hajtásúak, ami a hagyományos dízelmotorokhoz képest drasztikusan csökkenti a zajterhelést a lakóövezetekben.
Politikai és pénzügyi háttér: Csak a költségvetés fele ment át
A projekt története nem volt zökkenőmentes. A bázeli kormány eredetileg az egész városra kiterjedő, azonnali átállást tervezett, ám a kanton parlamentje (Grosser Rat) végül csak a kért költségvetés 50%-át hagyta jóvá. Ennek oka a bizonytalanság és a lakossági ellenállás volt – korábban összesen 89 hivatalos kifogást és több jogi panaszt nyújtottak be a gyűjtőpontok helyszínei ellen.
A parlament döntése értelmében a Bachletten-negyedben zajló kísérlet egy évig tart, és ennek tapasztalatai alapján döntenek a további városrészek sorsáról.
Higiéniai aggályok: Nem lett kevesebb a szemét?
A riport kitért a tisztaság kérdésére is. Bár a tartályok a föld alatt találhatók, a „felszíni” részek körül gyakran halmozódik fel illegálisan lerakott hulladék vagy szennyeződés.
„A kosz nem tűnt el, csak a konténerek köré összpontosult” – fogalmazott az egyik helyi lakos az SRF-nek.
A hatóságok ugyanakkor hangsúlyozzák, hogy a rendszer még kezdeti szakaszban van, és a városkép rendezettebbé vált azáltal, hogy a járdákat nem lepik el a kihelyezett szemeteszsákok a hét bizonyos napjain.
Eredeti forrás: 
SRF Regionaljournal Basel Baselland, 2026. január 6-i adás: „Meinungen zu Unterflurcontainern gehen weiterhin auseinander”
Borítókép: Basel Bau- und Verkehrsdepartement
