Ha kedveled az oldalunkat, jelölj meg minket a Google-ban kedvenc forrásként — így gyakrabban látod majd a cikkeinket a keresőben!
★Jelölj meg minket preferált forráskéntA Porsche akkumulátor újrahasznosítása új szintre lépett, miután a német sportautó-gyártó bejelentette, hogy a cylib vállalattal közös kísérleti projektjében először sikerült az akkumulátor katódjának aktív anyagát 100 százalékban reciklált nyersanyagokból előállítani.
A Porsche akkumulátor újrahasznosításának mérföldkövei és a cylib partnerség
A stuttgarti székhelyű vállalat jelentős lépést tett a nagyfeszültségű akkumulátorok zárt körforgásos gazdaságának megteremtése felé. A Porsche akkumulátor újrahasznosításának fókuszában az áll, hogy csökkentsék a globális nyersanyagforrásoktól való függőséget. A legújabb kísérleti fázis eredményeként az akkumulátorcellák energiatároló elemeit alkotó katód aktív anyagait immár teljes egészében a vállalat saját, kiszolgált nagyfeszültségű akkumulátoraiból kinyert másodlagos nyersanyagok helyettesítik.
A technológiai innovációt a cylib nevű német újrahasznosító startuppal közösen érték el. Az aacheni központú, 2022-ben Dr. Lilian Schwich, Paul Sabarny és Dr. Gideon Schwich által alapított cég – amely az RWTH Aachen Egyetem kutatásaiból nőtte ki magát – a fenntartható akkumulátorokhoz szükséges minőségi anyagok biztosítására fókuszál. A hálózatuk részeként Aachenben zajlik a kutatás-fejlesztés, Wernberg-Köblitzben a szétszerelés és a mechanikai előkészítés, míg Dormagenben a hidrometallurgiai feldolgozás kiépítése folyik.
Kritikus fémek: Lítium, nikkel, kobalt és mangán kinyerése
A visszanyert és sikeresen újrafelhasznált aktív anyagok közé tartozik a lítium, a nikkel, a kobalt és a mangán. A folyamat során az életciklusuk végét elérő (end-of-life) nagyfeszültségű akkumulátorokat először kisütik és szétszerelik. Ezt követi a mechanikai zúzás, aminek köztes eredményeként egy értékes nyersanyagokat tartalmazó „fekete tömeg” (schwarzmasse) jön létre.
Egy 2026 májusában elindított folyamat keretében a németországi Porsche-központokból származó elhasznált akkumulátorokat egy innovatív, vízbázisú eljárással dolgozzák fel. Ez a lépés szorosan kapcsolódik az iparág tágabb tendenciáihoz is, hiszen a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítása 2035-re 31 milliárdos piaccá növekedhet.
Mennyiségi adatok és a projekt jövőbeli idővonala
Az újonnan kinyert nyersanyagokat egy úgynevezett anyag-számlán tartják nyilván. A hivatalos közlemény szerint a visszanyert kapacitás 2028-tól áll majd a Porsche és kiválasztott partnervállalatai rendelkezésére a sorozatgyártású akkumulátorcellák előállításához.
Joachim Scharnagl, a Porsche beszerzésért felelős igazgatósági tagja kiemelte: „A teljes egészében újrahasznosított nyersanyagokból, például lítiumból vagy kobaltból készült akkumulátorcellákkal fontos technológiai mérföldkövet értünk el. Ez az innováció központi lépés a körforgásos gazdaság és a nyersanyag-ellátás stabilitásának együttes előmozdításában, miközben az előrehaladást, a minőséget és az erőforrás-hatékonyságot is optimalizáljuk.”
Jelenleg az újrahasznosított anyagokból készült cellákat gyakorlati teszteknek vetik alá a Porsche tesztjárműveiben, hogy ellenőrizzék, megfelelnek-e a vállalat szigorú minőségi és teljesítményi követelményeinek. Az első vizsgálatok a módszer műszaki alkalmasságát mutatják, míg a tesztek további eredményeit 2026 második felében várják.
Dr. Lilian Schwich, a cylib társalapítója és társ-vezérigazgatója hozzátette: „A cylib bezárja a kört az akkumulátor-újrahasznosításban – az elhasznált akkumulátortól a nyersanyagig. A Porschéval közös kísérleti projekt bizonyítja, hogy megközelítésünk a gyakorlatban is megvalósítható.”
GYIK (Gyakran Ismételt Kérdések)
Mi a Porsche akkumulátor újrahasznosítási projektjének legfőbb eredménye?
A Porsche és a cylib együttműködésének köszönhetően az akkumulátor katódjának aktív anyagát most először 100 százalékban újrahasznosított másodlagos nyersanyagokból (lítium, nikkel, kobalt, mangán) állították elő saját tesztautóik akkumulátoraiból.
Mikor indul a visszanyert anyagok sorozatgyártásban való felhasználása?
A vízbázisú technológiával 2026 májusában elindított eljárásból kinyert és nyomon követett nyersanyagok a tervek szerint 2028-tól állnak majd a Porsche és partnerei rendelkezésére.
Kik végzik a használt Porsche akkumulátorok feldolgozását?
A feldolgozást a 2022-ben alapított német cylib startup végzi. A folyamat több helyszínen zajlik Németországban: a kutatás Aachenben, a mechanikai zúzás Wernberg-Köblitzben, a hidrometallurgiai feldolgozás pedig Dormagenben történik.
🔗 Hivatalos források és hivatkozások: 👉
Porsche Newsroom – Nächster Meilenstein im Batterierecycling
